GSX-R125に取り付けていたM-techのレーシングマフラーとSHIMOTAのエアフィルターです。セット内容は、○M-tech フルエキ(ヨシムラエンブレム)インナーバッフル付属A/Fセンサーボス加工済み○SHIMOTAエアフィルター(使用500km未満)○o2センサー抵抗器○強化インジェクター○M18→M12変換ボルト○M18メクラブタボルトM-techのレーシングマフラーですが、サーキットユースで使用されていた品を購入して使っていました。前のユーザー様がサーキットで転倒したようでサイレンサーカバーとマフラーバンド、エキパイにキズがあります。(画像5.6.7枚目)入手した際にキズを隠すためにサイレンサーのチタンカバーのリベットを外してカバーをひっくり返してキズがついた面を裏側にしています。(ですのでマーベリックのロゴが裏面にあります)その際にヨシムラのエンブレムをリベット止めしました。(画像3枚目)通常は、o2センサーのボスは無くキャンセラーの使用が前提になっていますが、街乗りで使用していたためA/Fセンサーボス(M18)を溶接しています。(画像8枚目)センサーボスを溶接する際にエキパイのフランジのプレートを一度カットして溶接し直しています。(画像9枚目)使用していましたがエキパイ固定には支障はありませんでした。エキパイ全体に焼けがありますので、気になる方は磨いてご使用ください。(画像10枚目)M18→M12変換のボルトをお付けしますので、変換をさせれば純正o2センサーが使いになれます。またM18ボスになっていますので、ワイドバンドのA/Fセンサーも使用可能です。純正ECUマップでは燃調が薄くなってしまいますので、強化インジェクターとo2センサー抵抗器をセットにしました。商品についてご質問がありましたら、メッセージください。品になりますので、画像を確認の上、説明文をキチンと読まれてください。最後になりますが、3Nでお願いいたします。