ノーマルディスクプレートの表面は無加工ですがこのディスクプレートはディンプル加工が施されています。フリクションプレートも材質をレース用に変更してあります。強化ディスクプレート、強化フリクションプレート、強化クラッチスプリング、純正ガスケットのキットです。強化クラッチスプリングの目安は後輪出力で12PS、15PS、17ps、18以上およびサーキットの4種類を選んでいただけます。
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バネレートはミディアム、ハード、スーパーハード、ダイレクトの4種類から選択できます。 ミディアムはノーマル車両からチャンバー程度まで、ハードはポート加工を伴うボアアップ向き、スーパーハードは半クラッチ操作の多い場所での使用、ダイレクトはスーパーハードよりもさらに強化されています。